Me or We最应当思考的是电池差带来的用车体验，86度和100度，实际用起来，不止看起来差的这一点-Me or We最应当思考的是电池差带来的用车体验，86度和100度，实际用起来，不止看起来差的这一点

热门回复：

• WeMark:没有讲路程就是纯制造焦虑。 极氪平均里程1度电=5公里。 86度电扣30%=60.2度可用。60.2*5=310公里。长途310公里不休息下吗？如果是市内的话，这种影响几乎没有。 如果一口气能到家我就跑到剩10%，那就是可用电量为77.4度，77.4*5=387公里。 行驶里程在以上范围内的，或者使用方法如上的，完全不影响用车体验。 唯一影响体验的，就是超过350公里以上还不能抵达的目的地。比100度的可能要多充1-3次电。这种长途里程对一般人来说一年都很少几次或者没有。
• qlj23:都留30%，居然是拿86直接减30？也是人才。。
• 可靠小浪君:86度的30%也是要减去30度电？？？
• 活泼好动的嘤嘤怪丶:我两台电车 负责任的告诉你 买双电机不会后悔 单电机续航长不了多少驾驶体验差很多
• 契约丶stig:照这个30%的逻辑，你和你朋友去买东西，一万块钱一个，老板给打八折，你朋友总共买了10个，总价10万，优惠两万。你只买了一个，老板还得倒贴你一万[doge]