那些疯狂敛财的热门车，这么偷工减料真的好意思么？-那些疯狂敛财的热门车，这么偷工减料真的好意思么？

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• zeekingliu:车身扭转刚度是衡量车辆在受到外力作用时抵抗弹性形变能力的指标，确实在很多方面，较高的车身扭转刚度是有益的。 1. **提高操控性**：车身扭转刚度高，车辆在转弯或突然变道时，车身形变量小，响应更快，侧向支撑更充足，高速过弯时侧倾更小，从而提供更稳定的驾驶姿态和更高的操控自信。 2. **提升舒适性**：在颠簸路面行驶时，高扭转刚度的车身能更好地抵抗频繁的路面震动，减少车内乘员感受到的振动和噪音，提升乘坐舒适度。 3. **增强安全性**：在发生碰撞时，车身扭转刚度高可以更好地保护乘员舱的完整性，减少车门变形，从而在紧急情况下更容易开门脱困，保护驾乘人员的安全。 然而，并不是说车身扭转刚度越高越好，因为过高的刚度可能会导致车辆在吸收碰撞能量时表现不佳，反而可能增加乘客在事故中受伤的风险。此外，提升车身扭转刚度可能会增加车辆重量，影响燃油经济性，或在设计时需要更多的材料和成本，这可能会抵消其带来的一些好处。 因此，在设计汽车时，需要在车身扭转刚度、重量、成本和燃油效率等多个因素之间找到平衡点。汽车制造商通常会根据目标市场、车辆用途和预期性能来确定最佳的车身扭转刚度水平。
• 无敌鹿战队:01:23
• 布洛芬收藏专家:偷换概念 扭转钢度和安全没有必然的联系 举报了
• 亚极陀EX:小米:？
• Stalloneqaz:比较好奇这些数据都是哪来的？各个车企公布的么？