外贸受阻？联合日本？加速中的韩国【牧杂谈】-外贸受阻？联合日本？加速中的韩国【牧杂谈】

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• Borussia-BVB:韩国车平心而论还是挺屌的，现代的高性能双离合日美车企都研发不过他，高端车型捷尼赛思在国内主要是网点少但是质量、外观都挺好的，国际赛事上现代也是把WTCR和WRC都拿下过。 韩国车现在两三年才反应过来重新把高端车型（捷尼赛思）和高性能（N部门）引进国内市场已经有点晚了，中国市场的环境也已经大大不同了。 但是伊兰特N还是很吸引我的，韩系以后在国内中低端车型活不下去卖卖这种高性能进口车也不错[doge]
• 六分七地:我不理解的就是每天上班已经很累了，然后他们还要嗨到后半夜，然后七点起床
• 长烟落日孤城璧:我记得谁说的一个段子来着，说半岛南北两兄弟竟能凑齐两个反乌托邦，北边1984，南边2077[doge]
• laoafei:韩国目前还是有竞争力的。年轻人还愿意选理工科，还在出工程师，平时工作也算肯干。它的主要危机就是害怕中国在核心产业上超越它。比如一旦三星进入萎缩期，整个韩国经济恐怕都要出很多问题。而被绑在美国战车上就是这危机的主要来源之一。比如现在出于美国政策，就促使中国强行发展自己的电子产业，导致韩国的竞争压力加大。同时韩国还被美国禁止向中国销售某些产品，顺带着把在中国市场的声誉也毁了。所以西方内部各国有各国的算盘，各怀鬼胎内耗巨大，这就是他们的问题。而这场竞争中，我们中国则应该减少内耗，理顺市场与产业的关系，加强资源整合，也就是提高自己人抱团发展的能力，这样才能利用对手干扰因素众多的缺点击败韩国的相关产业。
• 最怜君中宵舞:韩国属于没得选，无论他和我们的关系或不好他的支柱产业都会被我们碾碎，例如造船业，这与地缘政治外交关系不大，只是国内发展需要，韩国的支柱产业造船业就破碎了，更何况对面这个国家是朝鲜的血盟，这之间的矛盾几乎无可调和。他只能选择与日美牢牢锁死，向着一个方向狂踩油门