极氪007 这高速续航达成率也就6.5折吧 这也不行啊-极氪007 这高速续航达成率也就6.5折吧 这也不行啊

热门回复：

• 我要锅盔灌凉粉:看似三人，实则四人[doge]。这续航属实不错了，只不过极氪太实诚了，把CLTC标低一点啊，标个650，实际续航500+，这一下不就好了吗
• 八两爱吃肉肉:吉利电车现在确实不错，给大电池，给大动力，好的操控。反观笛子电车，在低端那边玩的不亦说乎，高端小电池，低动力，操控烂。
• 麦香可乐ONE:这如果是75度的跑400公里我觉得能接受，100度的话跑400公里我绝对不接受
• 怒冲血池:影响续航最重要的三个因素：温度、速度、胎压 虽然不同车企的三电水平有高有低，但总体上差距不是特别大（CC除外） 而每家车企优化电耗的方式不一样 BYD主要从源头下手，优化电池的热管理系统，减少低温对续航的影响 TSL采用车身轻量化+强制高胎压，极限降低滚阻，城市电耗优秀 理想用速度快乐表和行业首创【驱动电耗】，从心理上降低电耗，实在不行还有油箱 蔚来仗着无敌的换电体系，不需要优化电耗 极氪主打力大砖飞，100度电池卖成白菜价 小米主打PPT，风阻系数全球第一
• kaygogh:这跟我理解的全程120不太一样