推进ICU的韩国汽车 | Y理斜说-推进ICU的韩国汽车 | Y理斜说

热门回复：

• 烈阳空空:去年起在伊拉克工作，这里路上看到的，除了那些十多年的老车以外，看得出近3年的新车，起亚和现代怕是占了一半以上，在中东，沙特那些有钱的国家丰田占比很高，伊拉克人也觉得丰田好，但他们没这么富裕，韩国车更廉价，正好迎合这里的市场。国产品牌像长安和哈弗这两年也在开拓这里的市场，投入市场的也是新款车，在当地人眼里，这些以前没见过的中国车都是“豪华车”，无论外观还是内饰，都啧啧称赞，中国车出海大有可为。
• 大理老腊肉段延庆:知道韩国斗山嘛，曾经光芒万丈，现在快被三一、徐工干死了。
• 啊啊啊啊啊啊嚏嚏嚏嚏嚏:国内韩国车卖不动，还有个原因就是萨德……别不信，北汽因为萨德事情，被要求将资源大幅度倾斜到其他合资和自主品牌，现代就成了个鸡肋。 东风就不用说了，躺在卡车上都比国内绝大多数车企活的滋润，乘用车完全就是为了把钱花出去
• 亖FAMAS丨6:不给你点赞了，你说还希望看见韩国车活下去，因为市场需要良性竞争。放屁，我们自己跟自己竞争岂不美哉？为啥让他们美国养的跟你对着干，给美国输血的殖民地有饭吃？
• 文悬日月:看了下弹幕和评论，好多人是真傻并不是反串…棒子车世界第三就是一个原因——便宜…没有任何其他原因。尤其是这几年全球经济衰退的大环境下，更多的人选择了相对于其他国家品牌而言最便宜的棒子车，这才是正常逻辑。