【中国地铁】盘点全国地铁票价 差距竟然高达2倍？-【中国地铁】盘点全国地铁票价 差距竟然高达2倍？

热门回复：

• 阜永路口西:当年某个地方可是两块钱随便坐的，是谁我不说[脱单doge]
• JimmyLam-:全国香港的票价最贵[笑哭]
• -DreamSailing-:当年南京可是2元10km[doge]
• -DreamSailing-:重庆好良心[doge][doge]
• YumeKara:西安是地铁刷卡一律9折，且仅限长安通。交通联合卡与咸阳公交卡无折扣（西安地铁有一部分在咸阳市市区，但使用咸阳公交卡无折扣。） 西安无地铁公交换乘折扣。市区定期公交全部为均一票价2元。其中公营公交刷卡支付五折，同样仅限长安通。私营公交无任何折扣。西安采取距离阶梯式票价的定期公交线路都是通往下辖县城的路线，不支持刷卡。 由于地区保护主义，西安市公交禁止进入咸阳市市区。跨西安咸阳市区边界的公交均为咸阳市管辖的。咸阳市公交对长安通（西安市市民卡）无折扣。 西安有轨电车一号线正在建设中，票价为未知。是否支持与西安地铁虚拟换乘未知（个人推测应该支持虚拟换乘）。 西咸智轨一号线正在建设中，票价未知。是否支持与西安地铁虚拟换乘未知（个人推测应该不支持虚拟换乘）。 陕铁管辖的城际线路建设均已暂停，重启时间未知。暂停原因主要为西安东站、西安南站建设进度缓慢，市政府资金不足。陕铁管辖的唯一一条运营线路“西安机场线”采用距离阶梯式价格，且价格远高于西安地铁。陕铁机场城际线可以与西安地铁四号线站内换乘，分别计价。2020年末，陕铁将机场城际线移交给西安地铁，陕铁退出轨道交通运营市场。机场城际开始使用西安地铁票价。2021年，西安地铁14号线完工，与机场城际直通运营。为了避免造成乘客混乱，机场城际线整体并入14号线，机场城际线被撤销。 陕铁申报建设的6铁城际线路中，仅机场城际线已完工，并已移交西安地铁。剩下5条城际线路均处于无限期停工状态，需要等待西安东站、西安南站建设。陕铁剩下的五条城际线路收费标准不明。 西余线为国铁管辖的单线非电气化铁路，属于陇海线支线，目前处于半废弃状态。西安市鄠邑区政府出资对西余线进行改造，市区部分线路高架化。为了控制成本，线路本身依旧为单线非电气化，预留复线电气化可能性。列车目前定的是采用内燃机车牵引25T型客车。但是这样一来效率性就太低了。我希望能上内燃动车组。西余线应该会采取上海金山线的运营模式，可刷公交卡。另外西余线的车站要么是国铁的废弃车站，要么是新建车站，估计会采用更符合通勤铁路的车站设计。